Nu är det bara några dagar kvar till “min” flygmaskin, SE-GYX, skall in på service för motorbyte. Den 160 hästarsmotorn som sitter i skall bytas ut mot en 180 hästars.
De 40 graders klaff som den har idag skall begränsas till 30 grader.

180 hästar i SE-GYX blir inte alls dumt. Själv hade jag gärna haft kvar 40 graders klaff, det är inte dumt på korta banor, men det finns säkert en bra anledning till att den begränsas till 30 grader.

Vår andra maskin SE-LVB är redan inne på service för motorbyte. Den ser ut att vara tillbaka till nyår.

Tills vidare får vi skola i den tredje cessnan vi har SE-LGI. Den har jag provat förut och trivs utmärkt i.

Det blir en spännande vår med 2 fräscha maskiner!