Flyglektion: Kyrknavigering

//Flyglektion: Kyrknavigering

Flyglektion: Kyrknavigering

Idag skulle vi äntligen börja med navigering. Det har jag sett fram emot.

Jag fick i uppgift efter förra lektionen att rita ut en slinga på kartan som gick över ett antal kyrkor och som skulle bli ca 1 timme lång.

Sagt och gjort, jag spenderade 2 kvällar med att planera en rutt på kartan, göra en driftfärdplan och beräkna bränsleåtgången. Den rutt jag valde blev ut via BOHUS och sedan en runda runt Landvetter Kontrollzon. Den visade sig vara lagom lång.

Jag kom till klubben och passade direkt på att göra en daglig tillsyn på planet innan jag gick tillbaka till klubbstugan och färdiggjorde driftfärdplanen. Tog fram aktuella vindar och räknade på kurser och tider.

När allt var klart gick vi igenom allt och gick sedan ut till planet SE-GYX. Detta var första gången för mig sedan motorbytet. Spännande att känna hur den skulle uppföra sig med 180 hästars motor i istället.

Jag startade norrut på bana 01 och steg till 1500 fot på väg till BOHUS. Där startade vi tiden och jag satte kurs mot Bergums kyrka som var först på min navrunda. Jag hittade den ganska lätt och vi fortsatte på kurs 074 mot Gråbo.

Vädret var bra men sikten var inte perfekt. Den var 9 km i fuktdis så det gjorde det lite bökigare, men helt ok.

Att alla sjöar var istäckta med snö gjorde inte heller saken lättare, svårt att skilja dem från åkrar…

Vi hamnade en halv minut efter tidtabell på de flesta punkter, och det har nog med min planering att göra.
Det skall jag justera till nästa runda.

Den sista sträckan gick emellan Säve Kontrollzon och Landvetter Kontrollzon, för att lura till det ytterligare ligger det ett R område där också, plus att man närmar sig city och måste stiga till 2000 fot.

Jag ropade upp Göteborg kontroll och begärde 2000 fot samtidigt som jag gick ut från BAK (Backa VOR) på radial 330 i 1.5 minut för att komma runt R-området. Svängde till kurs 029 för att komma över Askim och sedan upp mot AGNESBERG.

På min väg upp mot AGNESBERG passerade vi över de östra delarna av Göteborg, här på min vänstra sida precis bredvid Liseberg.

Lite senare kikade jag ner på ett vintrigt Ullevi.

Passerade över AGNESBERG och fick klart att påbörja inflygningen mot höger bas bana 01. Landade och parkerade planet.

Min första navigeringsrunda var slut och jag var hur glad som helst. Det här är ju sjukt kul!

Packade ner karta och kneeboard i väskan och satte klossar för hjulet innan jag promenerade in till klubbstugan igen.

SE-GYX

Kul övning! Jag lärde mig mycket och fick även lite tips på köpet av Emil. Ser redan fram emot nästa nav då jag skall flyga en liknande runda ensam. Det skall bli kanon!

——————————

Lärare: Emil
Landningar: 1
Flygtid: 1.0
Flygtid totalt: 24,5h

By |2018-09-27T14:39:22+00:002010-02-06|Flyglektioner|4 Comments

4 Comments

  1. Sven Almgren 2010-02-08 at 15:31

    Nav är roligt 🙂 Blir inte så mycket nav nu när man mest flyger med folk för flygandets skull, ska se till att också följa kyrkor snart 🙂 Kanske upp mot Uppsala ^^Eller ner mot Göteborg 😉

    Kul att se Lisseberg från luften, ser väldigt annorlunda ut än från marken 🙂

    Och med nästan 25 timmar är du ju också mer än halvvägs 🙂 Grattis ;D

  2. KOL 2010-05-01 at 10:52

    Hej!

    Kan du fixa till så att bilder från dina äldre inlägg också syns?

    MVH

    /KOL

  3. admin 2010-05-01 at 15:08

    Hej,

    Ja, det kommer. Den gamla servern dök när det passade som sämst.

    Skall uppdatera bloggen fullt ut med alla bilder, länkar och nya inlägg inom kort.

    Jag har många flyglektioner framför mig och det kommer bilder och video från dessa!

  4. Lisa 2010-05-30 at 00:27

    Uppskattar att läsa din blogg. Hoppas det kommer nya inlägg snart.

Leave A Comment