PilotDreams – min väg till pilot

Från skrivbord till cockpit, steg för steg

Dags för den sista cockpitbilden av våra Cessnor på klubben. Idag visar jag SE-LVB, en Cessna 172 SP från 2002 som är fullt IFR utrustad och har GPS och autopilot kopplad till.  Den har en 180 hästars insprutningsmotor. Nu skall -LVB in på service precis och kommer få en ny motor under November. Här ser du de tidigare inläggen: SE-GYX Cockpit SE-LGI Cockpit Visa på Facebook

Jag har ju tidigare visat upp cockpiten i SE-GYX och nu är det dags för nästa individ: SE-LGI SE-LGI är en Cessna 172 R från 1998. Den har en 180 hästars insprutningsmotor och är fullt IFR utrustad. GPS:en är kopplad till autopiloten. Klicka på bilden för en större bild. Visa på Facebook

Cockpit_SE-GYX_600

Tänkte visa upp hur olika en cockpit kan se ut i ett flygplan av samma sort. Det är våra Cessna 172 jag tänkte visa upp. Vi börjar med vår äldsta trotjänare, SE-GYX. En C172 från 1979 som har en enkel instrumentering och är underbar att flyga.   SE-GYX Klicka på bilden för en större bild.   Det var första flygplanet. Fler följer… Visa på Facebook

  • RSS
  • Delicious
  • Digg
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Youtube
SE-LGI ankommer till Vamdrup

SE-LGI Konverteringen

Just nu håller Air Service Vamdrup på att konvertera SE-LGI ...

SE-GYX hemma igen

Studs på ESGG

Vinden hade ökat under dagen och nu började det blåsa ...

SE-KLV

Kort tur med min bror

Hade en möjlighet att flyga med en kort tur när ...

SE-LGI

SE-LGI goes Diesel

Idag meddelade styrelsen att man beslutat byta ut motorn i ...

SE-GYX utan motor i Trollhättan

SE-GYX tillbaka

Idag flögs SE-GYX, den C172 som jag skolat mest i, ...

Cockpit DVD

  • Kenya Airways B777 - Cockpit DVD
  • Air Austral B777-300ER - Cockpit DVD
  • Iran Air B727 - Cockpit DVD
  • Air Austral B777-200ER - Cockpit DVD