PilotDreams – min väg till pilot

Från skrivbord till cockpit, steg för steg

Dags för den sista cockpitbilden av våra Cessnor på klubben.

Idag visar jag SE-LVB, en Cessna 172 SP från 2002 som är fullt IFR utrustad och har GPS och autopilot kopplad till.  Den har en 180 hästars insprutningsmotor.

Cockpit SE-LVB

Nu skall -LVB in på service precis och kommer få en ny motor under November.

Här ser du de tidigare inläggen:

SE-GYX Cockpit

SE-LGI Cockpit

Tommy On November - 2 - 2009

4 Responses so far.

  1. Sven Almgren says:

    Snyggt ^^ Vad många "klockor" det är, jämfört med Cuben :P Föresten, vet du skillnaden på Cub och Super Cub?

  2. Tommy says:

    Nej du… där är jag dåligt påläst…

    Berätta!

  3. Sven Almgren says:

    Super Cub har klaff och startmotor :P

  4. Tommy says:

    Ah, ok. Skönt att lära sig något idag med. :-)

Leave a Reply


  • RSS
  • Delicious
  • Digg
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Youtube
Flygfält Morup

Planering Morup

I morgon är det dags för en av Aeroklubbens Fly-Out. ...

SE-LGI ankommer till Vamdrup

SE-LGI Konverteringe

Just nu håller Air Service Vamdrup på att konvertera SE-LGI ...

SE-GYX hemma igen

Studs på ESGG

Vinden hade ökat under dagen och nu började det blåsa ...

SE-KLV

Kort tur med min bro

Hade en möjlighet att flyga med en kort tur när ...

SE-LGI

SE-LGI goes Diesel

Idag meddelade styrelsen att man beslutat byta ut motorn i ...

Sponsors

  • Kenya Airways B777 - Cockpit DVD
  • Air Austral B777-300ER - Cockpit DVD
  • Iran Air B727 - Cockpit DVD
  • Air Austral B777-200ER - Cockpit DVD